作为一些世界顶级车队和车手的赞助商，理查德·米勒在赛车界拥有强大的影响力，为了庆祝勒芒 24 小时耐力赛 100 周年，理查德·米勒刚刚推出了全新限量版 RM 72-01。RM 72-01最初于2020年推出，是Richard Mille目前的飞返计时码表款，自首次亮相以来，它已经提供了几种不同的材料和配置。全新Richard Mille RM 72-01勒芒经典赛采用绿色和白色石英TPT制成，表盘上饰有方格旗帜装饰，为该品牌最成功的车型之一提供了有趣而多彩的演绎。

全新RM 72-01勒芒经典赛的表壳采用Richard Mille标志性的酒桶形轮廓，直径38.4毫米，厚度11.68毫米，整体表耳到表耳的距离为47.34毫米。表壳组件由5级钛金属花键螺钉固定在一起，由绿色和白色石英TPT制成，这是一种复合材料，由数百根细硅胶线组成，这些细硅胶线以45度角编织而成，并与树脂粘合在一起，然后切割和加工成型。切割后，线的裸露编织使石英TPT组件具有不对称的波浪形外观，有点类似于碳纤维组件特有的黑色和灰色线条。

尽管新款Richard Mille RM 72-01勒芒经典赛的设计和布局与2020年首次亮相的原始RM 72-01手表基本相同，但绿色和白色石英TPT的使用使新型号的整体外观明显不同，特别是由于位于表壳前后组件螺钉之间的对比鲜明的绿色部分。腕表表盘侧和底盖均采用防反光处理的蓝宝石水晶玻璃，表壳3点钟侧的表冠和一对按钮可检修机芯，这些表冠和按钮由5级钛金属和黑色TZP陶瓷制成。就像RM 72-01的其他版本一样，新勒芒经典版的防水深度为30米，以防止意外接触，而手表则配有配套的白色橡胶表带，配有钛金属折叠式表扣。

除了明亮的绿色和白色表壳外，Richard Mille RM 72-01勒芒经典赛的表盘与标准车型相比也代表了相当大的差异，尽管它仍然提供相同的核心布局和方向。就像大多数Richard Mille手表一样，RM 72-01勒芒经典腕表采用镂空显示，这意味着“表盘”本质上是一个外法兰，其中包含小时标记，以及构成计时码表记录和其他必要元素的镂空中央部分。为了配合表壳，大多数表盘元素还采用了绿色和白色的配色，子表盘上带有明亮的橙色点缀，位于11点钟位置的勒芒经典标志和位于7点钟位置的垂直日期窗口的框架上都带有方格旗图案。

包含时标的上部法兰由碳纤维制成，带有夜光刻度，它还具有白色印刷的测速刻度，与中央安装的计时秒针配合使用。同时，构成表盘中央部分的镂空组件由5级钛金属制成，厚度仅为1.17毫米。运行秒数由9点钟位置的小表盘显示，而经过时间则由分别位于2点钟和5点钟位置的60分钟和24小时记录器跟踪。位于两个计时码表记录之间的是一个功能指示器，显示表冠的当前位置（上链、日期调整或指针设置），而计时码表24小时累加器上的“16”营销则以红色完成，以微妙地向耐力赛的传统开始时间致敬。

为新的Richard Mille RM 72-01 Le Mans Classic提供动力的是Caliber CRMC1自动飞返计时机芯，该机芯可以在RM 72-01系列的其他各种手表中找到。Richard Mille Cal.CRMC1采用了可变惯性摆轮，其主夹板和夹板均为5级钛金属，还包括一个实心板。CRMC1还包括一个实心铂金转子，其运行频率为28,800vph（4赫兹），动力储备约为50小时。在导柱轮的控制下，CRMC1机芯可以测量长达24小时的时间，它还提供日期显示和功能选择指示灯。此外，由于使用了理查德-米勒的专利振荡小齿轮耦合系统，所有三个计时码表指针都直接从主发条盒中获得扭矩，而不是从基本机芯中获取能量。这使得Cal.CRMC1的计时功能完全不受影响。这使得Cal.CRMC1在使用计时码表时完全不受影响，这也意味着无论计时码表是否运行，动力储备都保持在50小时。

新款Richard Mille RM 72-01 Le Mans Classic限量生产150枚，官方零售价为335,000美元，这使得它比该品牌几年前RM 72-01标准生产版本的价格要贵得多，当时该型号首次亮相。也就是说，尽管理查德-米勒的手表绝对是非常昂贵的物品，但我很少对理查德-米勒的新产品感到震惊，因为它们的公开市场价格往往具有更大的价值。虽然新的RM 72-01 Le Mans Classic的价格与一辆超级跑车差不多，但类似的说法几乎适用于该品牌的所有手表，但许多手表在二手市场上的售价甚至高于其已经非常高的零售价格。因此，虽然这款全新的绿色和白色飞返计时码表已经相当昂贵，但由于其引人注目的设计和有限的生产量，我可以很容易地看到可用的例子能卖出更令人印象深刻的价格。关于Richard Mille RM 72-01 Le Mans Classic的更多信息，请访问该品牌的网站。