IWC 万国表终于回应了我的祈祷，推出了两款以梅赛德斯 G 级 SUV 为灵感的大型飞行员腕表！IWC万国表继续与梅赛德斯–该汽车制造商的一级方程式车队–合作，首次推出了两款全新的大型飞行员腕表，一款为金色，另一款为陶瓷，设计灵感来自梅赛德斯G级AMG C 63。当然，我的上西区父母聊天一定会很热闹。

值得一提的是，这绝非IWC万国表首次与梅赛德斯合作。就在去年，该品牌与梅赛德斯-AMG F1 车队合作推出了两款色彩缤纷的表款，包括一款计时码表和一款万年历腕表。2019年，他们还与车手刘易斯-汉密尔顿（Lewis Hamilton）直接合作，推出了一款黑色表壳、红色表盘和金色指针的腕表。我想乔治-拉塞尔还在等待他的定制表款，不过话说回来，梅赛德斯-AMG 也还在等待乔治-拉塞尔，所以就这样吧。在IWC万国表与梅赛德斯-AMG的合作中，最喜欢的元素之一就是IWC万国表将其中一款腕表印在车手的赛车手套手腕上，就像他们在比赛中佩戴腕表一样。真聪明。

在IWC万国表大型飞行员系列AMG G 63腕表中，该品牌选择了可能是最引人注目的奔驰G级AMG SUV。人们亲切地称它为G-Wagen，但它并不是因为您想享受豪华和精湛的德国工程技术而购买的奔驰车。虽然它能提供这些东西，但购买它的真正原因是为了炫耀。它们的起价为 17.6 万美元，并迅速攀升至 20 万美元以上。同样，这些腕表的价格也高于大多数其他IWC万国表，但这主要是由于表壳采用了两种非标准材质： 铠甲金（IW501201）和全黑CMC（IW506201）。

这两款腕表的表壳均宽 46.2 毫米，厚 14.4 毫米，从宽度上看相当纤薄；佩戴起来应该比许多巨型腕表要好一些，以为佩戴在手腕上会很轻松。此外，这两款腕表都镶嵌了带防反光涂层的圆拱形蓝宝石，搭配镶嵌超细纤维的黑色橡胶表带和折叠式表扣。

黑金表款的设计灵感源自最近推出的梅赛德斯-AMG G级豪华限量版，18K金表壳由IWC万国表专有的铠甲金（Armor Gold）制成。这种硬化金合金解决了较软黄金可能存在的一些问题。黑色表壳则是该品牌的全新材质。它与德国航空航天中心合作，采用陶瓷基复合材料制作而成，将传统的碳纤维嵌入陶瓷基体中；您可以将这款手表视为碳纤维和陶瓷。据该品牌称，这样做的好处是减轻了重量，提高了强度和耐温性。从外观上看，这两款表都各有魅力，但我无法抗拒黑色和金色的约翰-普莱尔特别款。

表盘是这些腕表的真正亮点。据我所知，这是IWC万国表在飞行员系列中首次（或至少是目前唯一一款）采用这种表盘配置： 3点钟位置的动力储备和9点钟位置的小秒针。之所以采用这种表盘配置，是因为白圈小表盘与 G 系列的前大灯相映成趣；我认为品牌将 52010 型机芯的这一迭代版本引入飞行员系列，使这一表盘更臻完美。另一方面，格子状表盘纹理的外观来自 AMG 车型的进气口。表盘的其他部分与您对IWC万国表的期望一样：清晰易读。不过，这些腕表并没有采用典型的印刷标记，而是采用经黑色PVD涂层处理的荧光刻度和时标以及粗大的飞行员指针，并在6点钟位置设有日期显示。

蓝宝石底盖背面的装饰借鉴了 G-Classes 后部备胎罩上的梅赛德斯徽标和延伸至边缘的黑色条纹。蓝宝石表镜似乎与表壳相匹配，但品牌并未提及。在机芯下方，您可以看到自制的 52010 机芯，其装饰性的自动盘上镶嵌有 “Probus Scafusia “字样的金质嵌花，大致意思是 “来自沙夫豪森的好东西”。得益于双主发条盒，这款机芯以 28,800 vph 的速度提供了令人难以置信的 7 天动力储备。值得注意的是，52000 型机芯的小秒针配置比中心秒针配置更薄，使这款腕表比现有配备 52000 型机芯的飞行员腕表薄 1 毫米。

这些都很酷。从美学角度看，这两款手表具有深度、质感和对比度，并有一种自成一体的阴郁前卫感，除非将手表翻转过来，否则梅赛德斯与这两款手表的联系不会真正显露出来。虽然没有品牌底盖，但这两款手表仍然非常吸引人，表盘布局也很特别。对于那些能够承受腕表尺寸和价格的人来说，这两款腕表都是上佳之选。IWC万国表大型飞行员AMG G 63腕表的亚伯金款式（IW501201）售价为33400美元，黑色CMC款式售价为424000美元。